赛车与经典车型。汇总如下：保时捷今年 Q1 全球交付车辆 60991 辆，同比下降 15%；在华交付量暴跌 21%，仅为 7519 台。公司坦言消费者观望情绪明显，同时刻意避免大幅降价促销。在价格竞争白热化的中国市场，这一策略让保时捷处于劣势，本土品牌正凭借性价比更高、竞争力更强的车型不断抢占份额。保时捷中国 CEO 潘励驰曾表示，“赢回中国”的判断标准不是短期销量反弹，而是品牌长期价值的回归。“

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